终止MRT2地下工程 2万人将失业! 敦马也对此事出手了!

TopFeng 09 October 2018 Tue 新闻
针对政府终止捷运第二路线(MRT2)承包商MMC金务大的地下工程合约,并以国际标准的公开招标方式寻找新承包商一事,首相敦马哈迪说,政府将重新探讨这个决定。

(吉隆坡9日讯)针对政府终止捷运第二路线(MRT2)承包商MMC金务大的地下工程合约,并以国际标准的公开招标方式寻找新承包商一事,首相敦马哈迪说,政府将重新探讨这个决定。

他今日出席2018年国库控股大趋势论坛闭仪式后,受询问时说,政府将重新评估终止承包商MMC金务大的地下工程合约一事。

本月7日,财政部在文告中说,由于政府与MMC金务大仍无法就地下工程达成协议,内阁决定终止地下工程的合约,余下未完的工程,将以国际标准的公开招标方式进行重新招标。

据报道,政府决定终止地下工程合约一事,将影响到逾2万名员工的生计。

另一方面,询及马航重组计划的问题,首相说,他没听闻马航重组的消息。

MRT2可省下52亿!财长:降低成本才能换来低票价

林冠英强调,希盟政府没反对大型基建工程,但必须评估这些工程对国家经济和生产力带来的利益。-Ahmad Zamzahuri摄,M中文网制图-

(吉隆坡9日讯)财政部长林冠英表示,希望联盟政府透过重新招标方式,削减掉捷运第二路线(MRT2)计划数十亿令吉成本,能保持低票价,这做法能直接让乘客受惠。

林冠英今日出席“来西亚:新黎明投资者大会”时说,上述做法对政府财政状况有利。

“就如2天前宣布的,我们有办法重新谈判工程的总成本范围,即把226亿令吉降至174亿令吉。”

他说,MRT2是主要的公共交通模式,妥善控制工程成本,能确保其可行性。

他强调,希盟政府没反对大型基建工程,但必须评估这些工程对国家经济和生产力带来的利益。

他说,只要成本合理、没有偏差或扩张范围,政府会保留一些符合条件的工程。

他再以轻快铁第三干线(LRT3)工程为例子,指重新谈判后,成本从316亿令吉变成156亿令吉。

林冠英周日宣布,内阁在10月3日接受联营公司的献议,将MRT2地面建筑费从226亿4000万令吉,减至174亿2000万令吉。

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