太大胆了【德士司机死不罢休对准陆兆福开炮】促交通部长下台交代?!

TopFeng 24 October 2018 Wed 新闻

德士业者指陆兆福没有执行首相下达的指示。

(吉隆坡23日讯)在与首相敦马哈迪交流不欢而散后,德士业者今日要求交通部长陆兆福辞职,为德士行业没落负责。

大马德士联合会主席卡马鲁丁发表文告说,在与首相交流后,清楚证明陆兆福并没有执行首相下达的指示。

“现在全国都知道,必须负上责任的是陆兆福。”

他说,德士业者不可能叫首相辞职,而陆兆福重复国阵政府部长的态度与文化,理应辞职。

他透露,德士司机明天会在吉隆坡马柏草场(Padang Merbok)和平集会,目的是要求陆兆福辞职。

“他无能解决德士问题,要为首相在浮罗交怡与德士司机交流的结果负责,他也是德士行业被批评的祸首。”

另一方面,德士召车公司PicknGO执行董事陈智箐发表文告,指德士司机在与首相交流时,集体离席的做法感到遗憾。

她说,因为一些烂苹果的行为,连累整个德士行业,因为在社交媒体已经有人呼吁公众杯葛德士。

无论如何,她促请政府正视德士行业的困境,毕竟有6万7000人是依赖此行业谋生。

陆兆福指出,浮罗交怡的是司机要求政府在岛上禁止电子召车服务,对游客造成不便,也会影响当地的旅游业。

交通部长陆兆福促请传统德士司机跟上时代步伐及转型,学习使用电子召车应用程序,可让司机在路边或以电子召车应用程序载客以增加客源。

他强调,政府已立法管制电子召车服务,限制司机上课及申请准证、定期验车、为车辆及乘客购买保险等,该法令已在7月通过宪报公布,并给予一年宽限期调整。

“如果政府禁止电子召车服务会引起消费人反对,让他们少了选择,而且电子召车服务不局限于私家车,传统德士司机也可使用,只不过他们的佣金是定在10%,私家车司机则可抽取20%佣金。”

他今午出席森州行动党第18届代表大会后,这么指出。

询及首相马哈迪医生在浮罗交怡与德士司机对话会上,部分司机离场前向马哈迪咆哮,陆兆福对离场的德士司机对首相不尊重感到遗憾。

“他们不同意政府的做法,也必须尊重年届93岁的老人及国家领袖。”

他说,政府允许电子召车及传统德士服务并存,让双方公平竞争,也不会因为一小撮人的强硬态度而改变立场。

陆兆福指出,浮罗交怡的是德士司机要求政府在岛上禁止电子召车服务,对游客造成不便,也会影响当地的旅游业。

他说,传统德士司机应转型与电子召车服务互相竞争,提高服务水平,而不是通过禁止另一项服务提高自己的生存。

他说,部分德士公会与交通部合作开发电子召车应用程序,政府是给予支持转型。

确保和德士公平竞争马哈迪:Grab电召车须符合3大条件

为了确保业界公平竞争,首相马哈迪说,政府要求Grab电子召车服务必须和德士一样,使用政府批准的车辆,而且也投保和缴税。

目前,电子召车服务必须向公司委员会注册,而超过3年的车辆必须进行车检。

预料,目前超过50%的Grab车辆已超过3年车龄。

Grab马来西亚区总经理吴士湘之前曾指出,Grab正在与各保险公司讨论政府规定购买保险的新规定。

政府宣布,电子召车服务必须为司机、车辆及乘客提供第三方保险,为了确保遵守新规定,给予Grab一年宽限期。

在此之前,交通部执行管制电召车条例,电召车公司Grab新登记的兼职司机人数已经减少。

吴士湘当时说,虽然新登记的兼职司机减少,但是他认为这种情况将好转。

“在过渡时期,减少是正常现象,我们正寻求最好的解决方案,我们了解我们许多司机是兼职者,他们在Grab获得的收入占他们家庭收入30%

TopFeng 著作权声明:本网站之文字、图片及影音,非经授权,不得转载